Тележка (тачка) Makita DCU180Z аккумуляторная самоходная (только рама) без аккумулятора и зарядного устройства
Рамная тачка Makita DCU180Z с электроприводом – крайне полезное в разных областях деятельности устройство. Оно предназначено для перевозки грузов и позволяет справляться с такими операциями без всяких трудностей. Техника как правило применяется для транспортировки различных сыпучих смесей, наполненных ящиков или бревен. Грузоподъемность 130 кг, максимальный угол подъема составляет 12 градусов, две скорости вперед и одна назад. Питание от литиевого аккумулятора 18 В (в комплект поставки не входит).
Тележка Makita DCU180Z может перемещатся со скоростью 1.5 и 3.5 км/час вперед и 1 км/час назад. При собственном весе 32,5 кг возможность перемещения груза до 130 кг обеспечивается приводом Макита из серии XPT.
Конструкция тележки Makita DCU180Z рассчитана на пользователей с разным ростом – высоту рукояток можно изменять. Можно их и сложить для удобства при транспортировке – максимальный размер уменьшается до 1.11 м. Тележка оснащена парой ярких светодиодных фар. Классическая конструкция с одним передним колесом позволяет легко разворачивать тележку на месте с минимальным радиусом поворота больше метра.
Профессиональное оснащение колес тележки Makita DCU180Z – на высшем уровне. Тормоз переднего колеса дисковый, с управлением через трос от рычага на рукоятке. Переднее колесо безкамерное, при этом два задних колеса тележки имеют самозаклеивающиеся шины, а тормозятся они с помощью отдельной педали.
Преимущества:
- Универсальная рамная конструкция, приспособленная для установки любой подходящей емкости для груза;
- Предложение производителем различных аксессуаров для тележки;
- Эффективный бесщеточный привод, не требующий обслуживания;
- Выбор передаи для оптимальной скорости с возможностью заднего хода;
- Яркие фары на светодиодах;
- Тормозная система с возможностью надежного фиксирования колес на склоне;
- Складная рукоятка и съемный задние колеса;
- Плавный пуск привода и электронная стабилизация скорости;
- Защита привода и аккумулятора от перегрузки;
- Блокировка случайного включения привода.
